2018 TEAM PROFILE TTR Team SARD/GTO Porsche Cayman GT4 　GTチャレンジファーストイヤーはメルセデスAMG GT4にて参戦予定だったが、マシンが間に合わず、プロジェクトは2019年に持ち越されることになった。しかし、Porsche Cayman GT4での参戦が決定。2018年シリーズはこの体制で挑むっ！！ Machine Porsche Cayman GT4 ドライバー Brian Lee  ドライバー Tony Fong TEAM     　エントラント名 　TTR Team SARD/GTO  　チーム監督 　 　チーフエンジニア 　 MACHINE 　車両名 　Porsche Cayman GT4　Clubsports MR 　ベース車両 　Porsche Cayman GT4 　エンジンチューナー 　  　メンテナンス 　 MACHINE SPEC. 　車両型式  　 　エンジン型式 　 　エンジンパワー＆トルク 　385PS／7400rpm 　車両寸法（全長×全幅×全高） 　4440mm×2000mm×1266mm 　ホイールベース 　2345mm 　トレッド 　1500mm/1510mm 　サスペンション 　フロント： 　リ　　ア： 　ダンパー＆スプリング： 　ブレーキ 　フロント： 　リ　　ア： 　タイヤ・ホイール 　フロント：Porsche　ホイール　＋　Pirelli　250/640-18 　リ　　ア：Porsche　ホイール　＋　Pirelli　270/680-18 　ギヤボックス 　PDK 　クラッチ 　 　使用エンジンオイル 　 　使用ギヤボックスオイル 　 EDO/ATTKD with GTO GT-R 　昨年のマカオグランプリは堂々のポールポジションっ！レースでは惜しくも2位になってしまったが、念願の表彰台をゲットっ！！　2018年はブレーキシステムをアップデートし、マカオグランプリの頂点を目指すっ！！   Machine SKYLINE GT-R(BNR34) ドライバー 木下　みつひろ   TEAM     　エントラント名 　GTO Racing TEAM  　チーム監督 　Kie  　チーフエンジニア 　楠　勇樹 MACHINE 　車両名 　EDO/ATTKD with GTO GT-R 　ベース車両 　SKYLINE GT-R(BNR34) 　エンジンチューナー 　ATTKD  　メンテナンス 　GTO Racing Service チーム監督 Kie チーフエンジニア 楠　勇樹 MACHINE SPEC. 　車両型式  　BNR34 　エンジン型式 　RB26 TUNED 　エンジンパワー＆トルク 　600PS／7000rpm　70.5Kg-m／4500rpm 　車両寸法（全長×全幅×全高） 　4600mm×1785mm×1320mm 　ホイールベース 　2345mm 　トレッド 　1500mm/1510mm 　サスペンション 　フロント：NISSANマルチリンク　＋　NISMO製サスペンションアーム 　リ　　ア：NISSANマルチリンク　＋　NISMO製サスペンションアーム 　ダンパー＆スプリング：ATTKD MACAU SPL　フロント：　　　Kg-mm　リア：　　　kg-mm 　ブレーキ 　フロント：AP　Pro5000　6ポッドキャリパー　＋　G-Max　Racingディスク＆パッド 　リ　　ア：BNR34　N1　2ポッドキャリパー　＋　G-Max　Racingディスク＆パッド 　タイヤ・ホイール 　フロント：ENKEI　10.5J+20　ホイール　＋　Hankook　310/650R18 　リ　　ア：ENKEI　10.5J+20　ホイール　＋　Hankook　310/650R18 　ギヤボックス 　Holinger シーケンシャルミッション　＋　ATS LSD 　クラッチ 　ATS Carbon　Twinクラッチ 　使用エンジンオイル 　Moty's M111 15W-50 　使用ギヤボックスオイル 　Moty's M409 KINOSHITA SPL（G/B）／M409 80W-250（F/D・R/D）／M302 ATF（C/D）

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